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作为A股市场第四季度以来的一大明星主题股票配资后台软件，新能源车板块近期持续震荡走弱。 自11月6日新能源车板块指数触及本轮行情高点以来，多只龙头个股回调幅度已超10%。 目前私募业内对于新能源车板块是否已经出现“短期买点”的研判依然分歧巨大。板块整体静态估值偏高，显著约束着私募做多情绪。不过，板块内部分化特征也较为明显，电气化、智能化等细分方向个股走势依然强劲。 多只整车龙头股显著回调 11月17日，此前已震荡多日的新能源车板块，早盘一度发力弹升，但午后板块指数仍旧跟随大盘震荡走弱。 自11

当地时间周二，美股三大指数集体下跌。截至收盘，道指跌1.51%、纳指跌3.26%、标普500指数跌2.12%；大型科技股全线走低合规的炒股投资工具，英伟达跌超9%，谷歌、奈飞跌超3%，苹果跌超2%。截至2024年9月4日 10:25，纳斯达克指数ETF(159501)回调蓄势，盘中成交额已达8008.66万元。 规模方面，纳斯达克指数ETF最新规模达49.41亿元，创近1年新高。份额方面，纳斯达克指数ETF最新份额达37.76亿份，创近1年新高。 资金流入方面，纳斯达克指数ETF最新资金净流入